De nieuwe Santa Cruz Blur: sneller, lichter en klaar om elke trail te veroveren!
Geheel vrijblijvend een testrit maken? Vul deze onderstaande velden in en wij nemen contact met je op!
De nieuwe Blur is gemaakt voor de trails – of je nu strijdt om het podium of bij zonsopkomst vol gas de bossen induikt. De vering, geometrie en het frame vormen samen een platform dat klaar is voor de hoogste trede van het podium. De rest ligt aan jou.
Santa Cruz heeft de veerweg vergroot, de geometrie vernieuwd en veel tijd gestoken in het verfijnen van de veringskinematica. Het resultaat is een fiets die de grenzen van een traditionele XC-bike verlegt. De Blur voelt zich helemaal thuis tijdens een explosieve start van een wedstrijd, maar is net zo goed een lichte en verrassend capabele trailbike met korte veerweg voor alle ritten tussen de wedstrijden door.
Of je nu voluit uit het startvak sprint, een bocht uit accelereert, op de horizon afstormt of de perfecte lijn door een bocht zoekt: de Blur geeft de snelheid en efficiëntie van een XCO-racefiets een flinke dosis 'hell yeah!'. Een fiets die elke rit bijzonder maakt – van maandag tot en met zondag.
Minder materiaal betekent minder gewicht. Daarom heeft SantaCruz de framedelen slanker gemaakt, de buisvormen verder geoptimaliseerd en vrijwel iedere laag carbon opnieuw ontworpen om met minder materiaal een nog efficiënter frame te bouwen.
Ondanks deze gewichtsbesparing is de Blur nog steeds gebouwd om een leven lang de zwaarste trails te trotseren. Daarom wordt hij geleverd met de legendarische levenslange garantie van Santa Cruz, zodat je met een gerust hart kunt rijden.
En natuurlijk geldt, net als voor iedere Santa Cruz: geen maximale berijdersgewichtslimiet. Jij bepaalt de grens, niet de fiets.
De nieuwe Blur beschikt nu over 120 mm veerweg, zowel voor als achter. Daarmee neemt Santa Cruz afscheid van de "Dr. Jekyll en Mr.Hyde"-aanpak van het vorige model. Moderne XC-parcoursen zijn immers ruiger en technischer dan ooit, waardoor extra veerweg niet langer een luxe is, maar een voordeel.
Door te kiezen voor één veerwegconfiguratie heeft Santa Cruzzowel de vering als de geometrie aanzienlijk kunnen verbeteren. De Blur maakt nog steeds gebruik van de Superlight flex-stay single-pivot achtervering, maar de hefboomcurve is flink progressiever geworden.
Het resultaat? Tijdens het klimmen en sprinten blijft de fiets hoger in zijn veerweg, met aanzienlijk minder ongewenste bewegingen tijdens het trappen. Op afdalingen zorgen de extra veerweg en de progressievere afstelling voor meer gevoeligheid aan het begin van de veerweg én extra ondersteuning halverwege de slag. Zo sluit de vering perfect aan bij de nog capabelere geometrie van de nieuwe Blur.
Ook de geometrie heeft een flinke update gekregen. De reach is aanzienlijk langer geworden en wordt gecombineerd met kortere stuurpennen (50 mm op de standaardmodellen en 60 mm op de race-uitvoeringen). Hierdoor voelt het alsof je ín de fiets zit in plaats van erop, wat zorgt voor meer controle en vertrouwen.
In combinatie met een zitbuishoek van 75 graden en een balhoofdhoek van 66 graden nodigt de nieuwe Blur uit tot een agressieve rijstijl. Of je nu een steile klim aanvalt of met volle snelheid een afdaling induikt, de fiets beloont een actieve en sportieve manier van rijden.
De steilere zitbuis is bovendien korter uitgevoerd. Hierdoor kan de zadelpen verder in het frame worden geschoven, waardoor er ruimte is voor langere dropperposts en meer bewegingsvrijheid op technische trails.
Gebouwd voor XC – Wedstrijden én Avonturen
De nieuwe Blur is verkrijgbaar met twee verschillende afmontages, afgestemd op jouw rijstijl.
Eén Frame, Eén Carbon Lay-up, Geschikt voor Elke Aandrijflijn
Alle uitvoeringen van de nieuwe Blur worden gebouwd met het hoogwaardige CC Carbon-frame van Santa Cruz: de lichtste carbon kwaliteit van het merk. Dit carbon biedt de ideale balans tussen een laag gewicht, hoge stijfheid en maximale duurzaamheid.
Daarnaast is ieder frame voorbereid op zowel mechanische als elektronische schakelsystemen, dankzij de mogelijkheid om ook een mechanische derailleur intern te bekabelen.
Ruimte voor Twee Grote Bidons
Het voorframe biedt plaats voor twee grote bidons, zelfs op uitvoeringen met RockShox Flight Attendant. Ideaal voor lange marathons, intensieve trainingsritten of avonturen waarbij je extra water wilt meenemen.
Aan de onderzijde van de bovenbuis bevinden zich twee montagepunten voor accessoires zoals een multitool, tubeless reparatieset of CO₂-patroon. Dankzij de standaard bidonboutafstand is er volop keuze uit bestaande accessoires of zelf ontworpen 3D-geprinte oplossingen.
Interne Cable Chunnels maken het monteren van remleidingenen kabels bijzonder eenvoudig. Steek de leiding aan de ene kant naar binnen en hij komt er vanzelf aan de andere kant weer uit – zonder gepriegel.
De geïntegreerde OneUp chain guide houdt de ketting ook op ruige trails betrouwbaar op zijn plaats. De stevige onderbuisbeschermer beschermt het frame tegen steenslag, zonder daarbij de opbergruimte van de Glovebox te beperken.
De vernieuwde Glovebox maakt zijn debuut op de Blur. Berg eenvoudig een extra kledinglaag, reservebinnenband, gereedschap of voeding veilig op in het frame.
Iedere Blur wordt standaard geleverd met de Tool Wallet en Tube Purse, zodat alles netjes georganiseerd blijft en gerammel wordt voorkomen.
Wilt u er zeker van zijn dat wij even de tijd voor u hebben? Plan dan hier even een afspraak in, het kan vandaag nog!
Frame: Santa Cruz Carbon CC Superlight™, 29", 120 mm veerweg
Vering: FOX Float Rhythm achterdemper (190 x 45 mm) • RockShox SID Base voorvork, 120 mm, 3-Position met remote
Aandrijving: Shimano Deore M7200 12-speed derailleur • Shimano Deore M6200 12-speed shifter • Shimano Deore M6200 10-51T cassette • Shimano Deore M6100 12-speed ketting • Shimano Deore M6200 32T crankstel (S: 165 mm • M-XL: 170 mm) • Shimano MT501 trapas
Remmen: SRAM DB8 schijfremmen • SRAM CenterLine 180 mm remschijven voor en achter
Wielen: Shimano TC500 voornaaf • Shimano TC600 achternaaf • RaceFace AR Offset 27 velgen • Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO banden
Cockpit: RaceFace Ride stuur (760 mm, 10 mm rise) • RaceFace Ride stuurpen (50 mm) • ESI Chunky handvatten
Zadel: SDG Bel-Air V3 Steel
Zadelpen: SDG Tellis Dropper 31.6 mm (S: 125 mm • M: 150 mm • L: 170 mm • XL: 200 mm)
Overig: OneUp Chainguide • FSA IS-2 geïntegreerde balhoofdset
Frame: Santa Cruz Carbon CC Superlight™, 29", 120 mm veerweg
Vering: FOX Float SL Performance achterdemper (190 x 45 mm) • FOX 34 SL Float Performance Grip voorvork, 120 mm
Aandrijving: SRAM 90 Eagle T-Type 12-speed derailleur • SRAM 90 Eagle T-Type 12-speed shifter • SRAM XS 1275 Eagle T-Type 10-52T cassette • SRAM GX Eagle T-Type Flattop 12-speed ketting • SRAM 90 Eagle DUB T-Type 34T crankstel (S: 165 mm • M-XL: 170 mm) • SRAM DUB MTB Wide trapas
Remmen: SRAM DB8 schijfremmen • SRAM HS2 180 mm remschijven voor en achter
Wielen: DT Swiss 370 naven • RaceFace AR Offset 27 velgen • Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO banden
Cockpit: RaceFace Ride stuur (760 mm, 10 mm rise) • Santa Cruz CNC stuurpen (50 mm) • ESI Chunky handvatten
Zadel: SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy
Zadelpen: OneUp Dropper Post 31.6 mm (S: 125 mm • M: 150 mm • L: 180 mm • XL: 210 mm)
Overig: OneUp Chainguide • Cane Creek 40 geïntegreerde balhoofdset
Frame: Santa Cruz Carbon CC Superlight™, 29", 120 mm veerweg
Vering: FOX Float SL Performance Elite achterdemper (190 x 45 mm) • FOX 34 SL Float Performance Elite Grip X voorvork, 120 mm
Aandrijving: SRAM GX Eagle AXS T-Type 12-speed derailleur • SRAM AXS Pod Controller • SRAM GX Eagle 10-52T cassette • SRAM GX Eagle T-Type Flattop 12-speed ketting • SRAM GX Eagle DUB T-Type 34T crankstel (S: 165 mm • M-XL: 170 mm) • SRAM DUB MTB Wide trapas
Remmen: SRAM Motive Bronze schijfremmen • SRAM HS2 180 mm remschijven voor en achter
Wielen: DT Swiss 370 naven • RaceFace ARC Offset 27 velgen • Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO banden
Cockpit: OneUp Carbon stuur (760 mm) • Santa Cruz CNC stuurpen (50 mm) • ESI Chunky handvatten
Zadel: SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos
Zadelpen: OneUp Dropper Post 31.6 mm (S: 125 mm • M: 150 mm • L: 180 mm • XL: 210 mm)
Overig: OneUp Chainguide • Cane Creek 40 geïntegreerde balhoofdset
Frame: Santa Cruz Carbon CC Superlight™, 29", 120 mm veerweg
Vering: FOX Float SL Factory achterdemper (190 x 45 mm) • FOX 34 SL Float Factory Grip X voorvork, 120 mm
Aandrijving: SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12-speed derailleur • SRAM AXS Pod Controller Rocker • SRAM X0 Eagle 10-52T cassette • SRAM X0 Eagle T-Type Flattop 12-speed ketting • SRAM X0 Eagle DUB T-Type 34T crankstel (S: 165 mm • M-XL: 170 mm) • SRAM DUB MTB Wide trapas
Remmen: SRAM Motive Silver schijfremmen • SRAM HS2 CenterLock 180 mm remschijven voor en achter
Wielen: DT Swiss 350 naven • Reserve 28|XC Carbon velgen • Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO banden
Cockpit: OneUp Carbon stuur (760 mm) • RaceFace Turbine SL stuurpen (50 mm) • ESI Chunky handvatten
Zadel: WTB Silverado Medium Fusion CroMo SL
Zadelpen: OneUp Dropper Post 31.6 mm (S: 125 mm • M: 150 mm • L: 180 mm • XL: 210 mm)
Overig: OneUp Chainguide • Cane Creek 70 Slam Hellbender geïntegreerde balhoofdset
Frame: Santa Cruz Carbon CC Superlight™, 29", 120 mm veerweg
Vering: FOX Float SL Factory achterdemper (190 x 45 mm) • FOX 34 SL Float Factory Grip X voorvork, 120 mm
Aandrijving: Shimano XTR Di2 M9250 SGS 12-speed derailleur • Shimano XTR M9250 Shift Switch met Wolf Tooth ShiftMount • Shimano XTR M9200 10-51T cassette • Shimano XTR M9100 12-speed ketting • Shimano XTR M9200 34T crankstel (S: 165 mm • M-XL: 170 mm) • Shimano XTR trapas
Remmen: SRAM Motive Ultimate schijfremmen • SRAM HS2 CenterLock 180 mm remschijven voor en achter
Wielen: DT Swiss 180 / 180 EXP naven • Reserve 28|XC SL Carbon velgen • Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO banden
Cockpit: OneUp Carbon stuur (760 mm) • RaceFace Turbine SL stuurpen (50 mm) • ESI Chunky handvatten
Zadel: WTB Silverado Medium Fusion, Stainless
Zadelpen: OneUp Dropper Post 31.6 mm (S: 125 mm • M: 150 mm • L: 180 mm • XL: 210 mm)
Overig: OneUp Chainguide • Chris King DropSet 3 geïntegreerde balhoofdset
Frame: Santa Cruz Carbon CC Superlight™, 29", 120 mm veerweg
Vering: RockShox SIDLuxe Select+ achterdemper (190 x 45 mm) met 3-Position remote • RockShox SID Select+ voorvork, 120 mm, 3-Position met remote • SRAM TwistLoc Ultimate remote
Aandrijving: SRAM GX Eagle AXS T-Type 12-speed derailleur • SRAM AXS Pod Controller • SRAM GX Eagle 10-52T cassette • SRAM GX Eagle T-Type Flattop 12-speed ketting • SRAM GX Eagle DUB T-Type 34T crankstel (S: 165 mm • M-XL: 170 mm) • SRAM DUB MTB Wide trapas
Remmen: SRAM Motive Bronze schijfremmen • SRAM HS2 CenterLock 180 mm remschijven voor en achter
Wielen: DT Swiss 350 naven • Reserve 28|XC Carbon velgen • Maxxis Rekon Race 29x2.4 3C MaxxSpeed EXO banden
Cockpit: Santa Cruz Carbon Flat Bar (760 mm, 7 mm rise) • SRAM Atmos 7k stuurpen (60 mm) • SRAM handvatten
Zadel: WTB Silverado Medium Fusion CroMo SL
Zadelpen: OneUp Dropper Post 31.6 mm (S-M: 120 mm • L-XL: 150 mm)
Overig: OneUp Chainguide • Cane Creek 40 geïntegreerde balhoofdset
Frame: Santa Cruz Carbon CC Superlight™, 29", 120 mm veerweg
Vering: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant achterdemper (190 x 45 mm) • RockShox SID Ultimate Flight Attendant voorvork, 120 mm
Aandrijving: SRAM XX SL Eagle AXS T-Type 12-speed derailleur • SRAM AXS Pod Controller Rocker • SRAM XX SL Eagle 10-52T cassette • SRAM XX SL Eagle T-Type Flattop 12-speed ketting • SRAM XX SL Eagle Power Meter T-Type 34T crankstel (S: 165 mm • M-XL: 170 mm) • SRAM DUB threaded trapas
Remmen: SRAM Motive Ultimate schijfremmen • SRAM HS2 CenterLock 180 mm remschijven voor en achter
Wielen: DT Swiss 180 / 180 EXP naven • Reserve 28|XC SL Carbon velgen • Maxxis Rekon Race 29x2.4 3C MaxxSpeed EXO banden
Cockpit: Santa Cruz Carbon Flat Bar (760 mm, 7 mm rise) • Cane Creek GXC stuurpen (60 mm) • ESI Chunky handvatten
Zadel: WTB Silverado Medium Fusion, Stainless
Zadelpen: RockShox Reverb AXS (S: 100 mm • M: 125 mm • L-XL: 150 mm)
Overig: OneUp Chainguide • Cane Creek 70 Slam Hellbender geïntegreerde balhoofdset
