De compleet nieuwe Addict Gravel – Find Yourself, Get Lost
Geheel vrijblijvend een testrit maken? Vul deze onderstaande velden in en wij nemen contact met je op!
De compleet nieuwe Scott Addict Gravel is gemaakt voor rijders die niet willen stoppen waar het asfalt ophoudt. Scott heeft de gravelbike grondig vernieuwd, met meer bandenspeling, aanzienlijk meer comfort, een aangepaste geometrie en slimme geïntegreerde opbergmogelijkheden. En ondanks al die extra veelzijdigheid is de Addict Gravel bijzonder licht gebleven.
Eén van de opvallendste veranderingen is de enorme ruimte voor banden. De nieuwe Addict Gravel biedt bandenspeling tot 57 mm en is zelfs geschikt voor 2,2-inch MTB-banden.
Standaard wordt de fiets geleverd met 50 mm banden. Daarmee verschuift de Addict Gravel duidelijk richting avontuurlijker terrein: meer grip, meer controle en meer comfort wanneer het gravel grover en technischer wordt.
Opvallend is dat Scott deze extra ruimte heeft weten te creëren zonder de achtervork langer te maken. Een extreem dunne liggende achtervork – op het smalste punt slechts 8,5 mm – zorgt voor de benodigde ruimte terwijl het directe en wendbare karakter behouden blijft.
Comfort stond hoog op het lijstje bij de ontwikkeling. Scott gebruikt hiervoor onder andere technieken uit de Addict racefiets. De vorm van de zitbuis, de laag aangezette staande achtervork en de bovenbuis zijn zo ontworpen dat het frame gecontroleerd kan flexen.
Het resultaat is indrukwekkend: de compliance aan de achterzijde is met 60% verbeterd wanneer een stijve zadelpen wordt gebruikt. Zelfs ten opzichte van de vorige generatie met Scott comfort-zadelpen is er nog een verbetering van 25%.
Ook aan de voorkant is winst geboekt. De nieuwe vork, kleinere stuurbuis en vernieuwde cockpit zorgen samen voor 30% meer compliance aan de voorzijde, waardoor trillingen en klappen op ruwe ondergrond beter worden gedempt.
Ook de geometrie is aangepast. De stack is 10 mm hoger en de reach 10 mm langer, gecombineerd met een 10 mm kortere cockpit. Daarnaast staat het voorwiel verder naar voren en is het bottom bracket aangepast aan de grotere banden.
Hierdoor voelt de Addict Gravel stabieler en geeft hij meer vertrouwen op snelheid en technisch terrein, zonder dat hij log gaat aanvoelen.
De zitpositie blijft vergelijkbaar met die van de Scott Addict racefiets. Wie al bekend is met de Addict zal zich daardoor snel thuis voelen op de gravelversie.
Nieuw is bovendien dat de Addict Gravel verkrijgbaar is in maar liefst zeven maten, van XXS tot XXL.
Scott heeft veel aandacht besteed aan slimme integratie. In de onderbuis bevindt zich de Syncros Save the Day-kit, met ruimte voor onder andere een binnenband, bandenlichters en minipomp.
In het stuur zijn daarnaast gereedschap en een tubeless reparatieset geïntegreerd. Zo heb je de belangrijkste spullen altijd bij je zonder een zadeltasje vol gereedschap mee te hoeven nemen.
Ook op de voorvork kunnen bidonhouders worden gemonteerd. De bevestigingspunten zitten bewust aan de binnenzijde van de vorkpoten voor een strak uiterlijk. Door de bidons dichter bij de stuuras te plaatsen, blijft het stuurgedrag bovendien beter behouden wanneer de fiets volledig bepakt is.
Speciaal voor de Addict Gravel ontwikkelde Syncros een nieuwe gravelcockpit. De vorm geeft meer ruimte aan de polsen tijdens het insturen en maakt het eenvoudiger om tussen verschillende handposities te wisselen.
De rem-/schakelgrepen blijven daarbij neutraler en beter in lijn met de drops staan. Dat zorgt voor een natuurlijke positie en goede controle, zowel op de hoods als onderin het stuur.
Op de nieuwe Addict Gravel kunnen bidonhouders rechtstreeksop de vorkpoten worden gemonteerd.
Scott wilde rijders hiermee meer vrijheid geven bij hetconfigureren van hun fiets. Zo kun je bijvoorbeeld extra water meenemen tijdensritten in warme en droge omstandigheden.
Een andere mogelijkheid is om de bidons van het frame naarde vork te verplaatsen. Hierdoor ontstaat in de voorste framedriehoek meerruimte voor een grotere frametas.
In plaats van de bevestigingspunten aan de buitenzijde vande vork te plaatsen, zijn ze geïntegreerd aan de binnenzijde van de vorkpoten.Hierdoor blijft het uiterlijk van de fiets strak en clean.
Scott ontwikkelde speciale bevestigingsbeugels om de bidonsop een optimale positie te plaatsen.
Ondanks de grotere bandenspeling, extra comfort en geïntegreerde oplossingen blijft laag gewicht een belangrijk onderdeel van de Addict Gravel.
De fiets komt in twee carbonkwaliteiten: HMX en HMF. Het topmodel met HMX-carbon heeft een framegewicht van slechts 794 gram, maar liefst 75 gram lichter dan zijn voorganger. Het HMF-frame weegt 990 gram en is eveneens 25 gram lichter geworden.
De complete fietsen zijn ook indrukwekkend licht:
Addict Gravel Premium – 7,8 kg
Addict Gravel 10 – 8,2 kg
Addict Gravel 20 – 8,6 kg
Addict Gravel 30 – 8,7 kg
Addict Gravel 40 – 9,4 kg
Gewichten bij tubeless montage, zonder Save the Day-kit.
Wilt u er zeker van zijn dat wij even de tijd voor u hebben? Plan dan hier even een afspraak in, het kan vandaag nog!
Frame: Addict Gravel HMF Carbon, Ride Geometry, vervangbareUDH-derailleurhanger, interne kabelgeleiding, geïntegreerde opbergruimte
Voorvork: Addict Gravel HMF, Flatmount Disc, 27,2 mmexcentrische carbon stuurbuis
Achterderailleur: SRAM Rival XPLR AXS, 13-speed elektronischschakelsysteem
Schakel-/remgrepen: SRAM Rival AXS HRD, geïntegreerdschakel- en remsysteem
Crankstel:SRAM Rival XPLR, 42T
Trapas:SRAM DUB PF Road 86.5 Wide
Ketting:SRAM Rival
Cassette:SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46T
Remmen:SRAM Rival AXS HRD
Remschijfvoor: SRAM Paceline CenterLock, 160 mm
Remschijfachter: SRAM Paceline CenterLock, 160 mm
Stuurlint:Syncros RC Bartape
Stuur: Syncros HB-R502-AL2, 31,8 mm
Stuurpen: Syncros ST-R310-AL
Zadelpen: Syncros SP-R101-CF
Zadel:Syncros Kildala SD-R505
Balhoofdset:Acros AIF-1317
Wielset: Syncros Capital GR 35 CF II, 24 spaken voor en 24spaken achter, Syncros steekassen
Voorband:Schwalbe G-One RX Pro Evolution, 700x50C
Achterband:Schwalbe G-One RX Pro Evolution, 700x50C
Extra's: Syncros geïntegreerd stuurgereedschap, SRAM AXSPowerpack
